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  近日，省道210线宾阳露圩至横州市灵竹镇何代村段公路改建工程顺利完工，有效提升区域干线公路通行质量、安全保障能力与道路通行效率，彻底改善路段原有通行短板，为沿线群众安全便捷出行、农产品运输流通以及地方特色旅游和区域经济高水平发展筑牢交通根基。

  据了解，项目全长8.573公里，起点位于南宁市宾阳县露圩镇露圩良利浪屯东侧，起点桩号K295+300，终点设于横州市灵竹镇何代村，是连接柳南高速、苍硕高速的关键区域枢纽道路，也是宾阳县对外联通、物资运输、群众出行的重要骨干通道，对完善区域路网布局、深化两地相互连通具备极其重大作用。

  项目通过拓宽改造路面、硬化土路肩，拓宽非机动车通行路面，大幅度的提高公路通行能力与行车舒适度。同时聚焦道路安全风险隐患，联合多部门实地踏勘，优化改造52个平交道口，通过扩大转弯半径、坡改直、路口渠化等方式优化路况，增设9处临时停车区域及各类交通警示、减速标线设施，全方位筑牢道路安全通行屏障。针对沿线农田排涝难题，工程拆除重建9座排水能力不够的老旧涵洞，新增4140米盖板水沟，有效解决雨季路面积水、农田内涝问题，稳固路基状况、延长公路常规使用的寿命。此外，项目全面实施智慧工地建设，布设全域智能监控设备，依托远程监控、语音对讲等智能化手段，实现施工全过程动态监管，从严把控工程质量与安全生产底线，全力打造优质平安公路工程。

  目前，项目主体改建工程已全部完工，道路通行条件实现质的提升，进一步激活了沿线城乡发展活力，为乡村振兴、城乡融合及地方产业转型升级提供了坚实的交通保障。（卢姗姗）

  6月8日，省道505线龙圩古凤村至新地路段路面改造工程正式动工，这条串联多个村镇、途经多处景点的重要交通干线，即将迎来全新面貌。

  在古凤村施工现场，安全锥桶与警示标识均已布设到位，工作人员有序引导车辆及行人，全力夯实施工安全防线。现场机械轰鸣不断，液压破碎锤稳步推进，精准破除老旧水泥路面；与此同时，大坡镇路段同步实施排水系统施工，工人正加紧安装排水沟模板，各项工序紧密衔接、井然有序。

  作为龙圩区关键交通干线线龙圩古凤村至新地路段一路连通龙圩镇、大坡镇、新地镇等村镇，苍海国家湿地公园、李济深故居等知名景点也坐落沿线，既是当地群众日常出行的主干道，也是不少游客出游的必经之路。

  由于道路服役时间久，目前路面平整度下降、通行体验变差，行车舒适感有所降低，同时影响通行效率。为彻底改善路况、提升道路服务水平，优化群众出行及游客游玩体验，桂东公路发展中心启动本次路面改造工程。省道505线龙圩古凤村至新地路段路面改造工程全长42.255公里，工期计划为6个月。该工程以改善线形与通行条件为重点，依照二级公路标准实施，分段采用8.5米和10米两种路基宽度。工程将根据路面破损程度采取差异化施工措施，在翻修路面的同时，同步完善边沟排水、安全护栏等附属设施，并对沿线座桥梁桥面进行专项治理。

  值得一提的是，本次工程中苍海湿地公园至李济深故居路段将拓宽至10米，进一步为沿线旅游发展提供通行支撑。项目建成后，不仅能有效提升道路通行的安全性与舒适性，还将进一步健全区域交通路网，强化沿线村镇间的联系，推动沿线旅游资源开发，为当地群众出行、产业高质量发展及乡村振兴注入更强的交通动能。（向霖农小燕）

  5月26日，国道359线佛山至富宁公路与陆川县东环路交叉路口改建工程真正开始启动施工，预计6月底完工。

  项目位于国道359线玉林市陆川县沙坡镇白竹村路段，现状路基宽8.5米，路面宽度7.7米。该十字交叉路口紧邻陆川县城，日常车流量大，各类车辆与行人交织混行，公路通行秩序复杂，安全风险隐患突出。

  为彻底消除路口安全风险隐患，改善通行环境，陆川公路养护中心对该路段实施加宽改造。项目改造总长70米，改造加宽总面积985.25平方米。工程将对右侧旧路面开展病害修复及结构翻新工作，同时对左侧路基进行拓宽新建，同步配套建设排水管道、集水井，并重新施划耐久型热熔交通标线。施工内容涵盖土方开挖、基层铺设、沥青路面摊铺、交通设施布设等多项内容，全方位提升公路通行条件。（谢倍倩）

  6月1日，省道205线容县石头圩至北流界水泥路面修复养护工程正式开工建设，预计今年10月完工，届时将有效改善区域道路交互与通行通行条件。

  据悉，该工程位于玉林市容县境内，共5.071公里，具体分两段实施：石头至古达村路段，桩号K11+851～K14+195，全长2.344公里；大垌村至黄茅顶路段，桩号K32+000～K34+727，全长2.727公里。包含道路病害整治、路面结构升级、排水设施完善、路基防护加固、交通配套优化等多项工程。具体为沥青及水泥路面病害处置、沥青混凝土面层铺筑，同步铺设大粒径级配碎石基层、水泥稳定碎石基层；对沿线盖板边沟、矩形边沟、排水沟、纵向过路涵等排水设施进行修整完善，翻新优化路基路缘石、护肩墙、泡沫轻质土等防护结构。同时，实施涵洞新建与加固、交叉路口平顺衔接工程，配齐标线、护栏、轮廓标、里程碑等交通安全设施，开展道路绿化及沿线环境整改治理工作，并同步完成路灯基础恢复、局部圬工拆除等配套作业。

  省道205线是容县石头镇衔接北流市的关键交通要道，也是沿线香料、林木等特色农产品外运的重要运输通道，日常重载车流密集、交通运输繁忙。受长期重载车辆碾压、雨水冲刷、自然风化等多重因素影响，原有水泥路面出现板角断裂、路面破碎、板块错台等各类病害，且部分路段排水体系不畅，汛期易出现路面积水问题，亟需改善提升。

  项目建成后，将有效消除现存路面病害、汛期积水等安全风险隐患，大幅度的提高道路通行的安全性、平稳性和舒适性，加强完善区域路网通行能力，为沿线群众出行、特色农产品运输、乡村产业高水平发展筑牢坚实的交通保障。（覃丹莉）

  6月8日，国道241线段（上行）路面修复养护工程、省道205线段灾毁抢险修复工程顺利通过交工验收，标志着容县辖区两条重要干线公路通行条件和交通保障能力再上新台阶。

  据悉，国道241线线作为容县境内关键的交通干线，承担着区域物资运输、群众日常出行、城乡联动发展的重要职能。由于长期受车流碾压、雨水冲刷、自然灾害等因素影响，部分路面出现破损、坑洼不平、病害多发等问题，不仅影响行车舒适度，还存在一定安全隐患。

  为此容县公路养护中心精准施策，聚焦路面病害修复、路基加固、交通安全设施完善等核心工作统筹部署，全力对上述2个项目实施修复养护。两个项目的顺利完工，逐步提升了容县辖区国省干线公路的路况水平和安全系数，对促进区域经济发展具备极其重大意义。（覃丹莉）0

  省道210线横州何岱村至石塘段公路改建工程顺利完工。该路段是《广西普通公路省道网规划》纵8线的重要组成部分，也是衔接平陆运河经济带、畅通桂中与北部湾相互连通的重要集疏运通道。项目建成后，区域路网通行能力、安全水平和服务品质明显提升，为沿线群众出行、农产品外运及地方经济发展筑牢交通根基。

  据悉，项目全长15.507公里，起于横州何岱村与宾阳县交界处，止于横州市石塘镇过境路段，按双向两车道二级公路标准建设，设计时速60公里，路基宽12米，路面宽度11米。改建中重点针对旧路病害、排水不畅、路肩硬化、交安设施不足、平交路通安全风险隐患及下穿广昆高速桥下路段积水、石塘过境路段排水不畅和路域环境杂乱等问题实施全要素改造。改建路段对旧路面实施多锤头、共振碎石化处理后，依次铺设大粒径级配碎石基层，面层采用5cmAC-20沥青混凝土下面层+3.5cmAC-13辉绿岩改性沥青混凝土上面层，大幅度的提高行车舒适度，延长公路寿命。全线米，彻底根治路段雨季积水内涝问题。

  针对急弯、高边坡、临水等危险路段，布设波形梁护栏3244米，新增道口标柱612根、轮廓标2608根、交通标志402块，施划反光标线处平交路口实施精细化改造，通过渠化设计、坡改平、拓宽硬化等措施，配套增设警示柱和让行标志。全线处便民临时停车区域。同步完成下穿广昆高速桥下路段积水治理与净空改造。

  全面通车后，该路段将深度融入平陆运河经济带，强化横州与宾阳及周边区域的互联互通，畅通运河沿线资源开发与产业协作，为乡村振兴和区域高水平质量的发展注入强劲动能。

  6月5日，随着锥坡步梯修建完成，国道207线水汶大桥预防性养护工程完工，一桥连两岸更紧密了，现在大家亲切地叫它“红桥”。

  水汶大桥位于国道207线，跨越黄华江，桥梁全长约156米，桥面总宽9米，是广西现在为数不多的双拱桥梁，连接一河两岸，给数万群众带来了极便利的出行。

  据了解，这次预防性养护主要是做维修加固，针对桥梁露筋锈蚀、锈胀、裂缝等病害，进行清理洗涤表层并做除锈防锈处理，再采用环氧砂浆、裂缝修复胶等来修补；对桥梁结构出现的裂缝，根据大小不同进行灌浆或表面封闭处理；针对混凝土出现的蜂窝、剥落、孔洞等局部损坏来修补。病害处理完成后，把桥面打磨、脱皮、露骨、裂缝处采用裂缝修复胶修补，并铺装超薄磨耗层，起到桥面防滑、防水、抗老化作用，明显提升行车舒适性与安全性；同时对标线、标志牌、步梯、锥坡护面等附属设施同步更新，整体外观焕然一新。

  如今，“红桥”不仅承载着通行功能，更成为水汶镇一道亮丽的风景线和群众心中的暖心桥、幸福桥。