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来源：米兰体育足球直播app下载    发布时间：2026-01-20 16:13:11

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  中央气象台显现，受寒流气候影响，1月18日至21日，我国中东部地区迎来劲风降温文大范围雨雪，黄淮、江淮等地部分地区有大雪或暴雪。

  1月20日，汹涌新闻记者得悉，我国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团”）全力应对寒流雨雪气候，已于19日发动一级扫雪除冰呼应，尽力下降雨雪对铁路运输影响。管内各单位建立突击队，做好旅客乘降组织，打扫线路积雪，查看保护设备，保证旅客出行安全和货物运输疏通。

  面临本年首轮寒流降温雨雪气候，上铁集团依据降雪影响区域，加强研判，自动避险，19至20日分时段、分线路对途经京沪高铁、徐兰高铁、合蚌高铁、连镇高铁等部分旅客列车，采纳暂时停运办法，并注重气候改变，当令动态调整列车开行计划。

  在安徽，淮北车务段敏捷集结管内26支扫雪除冰突击队，面临极寒雨雪气候，240余名干部员工带着640余米防滑垫、1000余公斤工业盐、480余公斤防冻液奔赴一线，及时打扫站台、道岔等要害部位积雪积冰，在人行过道铺上防滑垫，并经过播送宣扬、摆放安全提示牌等方法，提示旅客注意安全，避免滑倒跌伤。阜阳北站出动扫雪人员442人次，打扫站前通道、天桥以及站台上的积雪、积冰，在进站口、地道等处铺设防滑垫76卷，并组织作业人员在进出站口、地道、天桥等处做好引导。合肥南、庐江西、淮南南、寿县等车站增派作业人员做好车票退改签作业，添加候车室空调机组的巡检保护频次，加强热水供给，为旅客供给舒适候车环境。

  迎风斗雪，硬核“破冰”。1月19日23时，2组动车组除冰列车从合肥南站动身，对合新高铁、合宁高铁等管内接触网施行除冰作业。动车组除冰列车主要是经过顶部受电弓处设置的“除冰刀”，对接触网覆冰进行快速精准铲除。

  以雪为令，除雪保畅。阜阳、合肥、芜湖工务段组织采纳“机械强吹为主、人工巧铲为辅、融雪融冰结合”的组合办法，对道岔尖轨、滑床板等部位进行“地毯式”整理，消除道岔夹雪、结冰危险。合肥电务段高铁车间要害道岔设有融雪设备，经过加热条发热消融冰雪，代替人工扫雪。合肥车辆段强化客车防寒，加大对列车安全要害环节的检修力度，及时消除雨雪冰冻气候安全危险危险。合肥房建公寓段出动168名人员查看站房屋面屋脊盖板、防风夹、挡雪板等设备，整理屋面檐沟、排水口及要害部位积雪，强化各站点供水管网、水表井及消防栓等设备保护，保证恶劣气候下站车供水系统安稳运转。

  “雪情便是指令，保畅便是职责。咱们坚决做到雪不断、扫不止，让每一趟列车都能在风雪中平稳前行。”合肥高铁基础设备段总工程师兼技能中心主任曹永博表明。

  在江苏，南京、徐州、连云港、宿迁、扬州、镇江等地车站针对因降雪气候导致的部分旅客列车晚点，在雷锋服务台增设作业人员，协助旅客处理改签、退票手续，为候车旅客供给口罩、暖宝宝、充电器、老花镜等常备物品，做好要点旅客帮扶、信息咨询。一起，各车站活跃和谐当地交通运力，做好公交车、出租车、大巴车等汽运分配，便利旅客换乘。南京客运段组织在途员工在列车门口扫雪，衬托硬纸板，对老幼病残孕和行动不便的旅客及时供给协助，让旅客感触车外天寒地冻、车内暖意融融的温情旅途。

  北沟东站坐落徐州新沂市，是新长铁路上的一个四等小站。20日清晨2点，雪花漫天飘动，气温低至零下7度。新长工务段北沟东线路修理工区工长赵明带领6名员工，带着除雪东西对车站岔区扫雪除冰。道岔转辙部位要害接触面极易结冰夹雪，赵明俯身仔细查看道岔设备缝隙，先用扫帚整理外表积雪，对不易整理的部位，他摘掉厚手套徒手作业，指尖很快冻得通红。待车站南北两头6组道岔的积雪积冰被彻底铲除，赵明和工友们已经在风雪中据守了3个多小时。

  闻雪而动，向雪而行。南京、徐州供电段组织干部员工顶风冒雪巡视跨过线路、变配电所、电缆途径等要害设备设备，对信号专用发电机进行启机实验和状况承认，保证应急状况下信号供电正常。南京电务段对管内道岔、信号机等要害设备继续进行扫雪除冰，多措并重保证信号设备安稳运转。一起，针对雪后迟早温差较大时段，组织人员查看巡查防断要点地段，全方位筑牢雨雪冰冻气候铁路运输安全防地。徐州机务段敏捷发动预警应急呼应机制，严格执行24小时值勤准则，敏捷集结党团员突击队，组织开行除冰、防覆冰列车。南京动车段对入库动车组进行融雪除冰，及时铲除车顶、转向架积雪，对存车场寄存动车组，组织专人防寒打温，保证车体设备状况正常。南京房建公寓段要点对车站站房、雨棚、出产用房等设备的渗水、漏水状况展开详尽排查，谨防低温构成冰凌，为旅客出行筑牢安全防地。

  风雪无阻，任务必达。到1月20日12时，自发动一级扫雪除冰呼应以来，上铁集团已相继投入扫雪除冰人员逾2000人次，累计值守作业时刻超越24小时，长三角铁路运输整体平稳。