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来源：米兰体育足球直播app下载    发布时间：2025-12-22 10:18:35

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  在解放后的1954年末，因为新中国第一座大型钢铁公司——武汉钢铁公司的兴修选址青山，这儿迎来了自海南岛转战南北的开路先锋——中国人民公路二师。

  这支能征善战，敢打硬仗的公路建造部队，成建制转赴青山的第一个使命，便是为武钢建造拓荒出一条自武昌到青山的交通大动脉——武青二干道（即今日的平和大路）和冶金大路，运送武钢建造急需的设备、物资、物流和人流。

  平和大路因此成为青山第一条公路。它西起积玉桥，东至蒋家墩，衔接大厂区的各条支线，成为一条交错盘绕的运送网络，是青山通向武汉三镇的重要交通动脉。

  在武钢建造进程中，铁路长江水上运送线没有注册的情况下，这条大路承受着大负荷的运转使命，援助武钢的建造工程。

  阅历多年风风雨雨的严峻考验，彻底验证了当年修路大军以“最好的质量，最快的速度，最低的造价”建成的平和大路，为建造武钢作出了奉献。

  这条大路是由中国人民公路工程二师承建的，经决议，由二师师长钟春林带领，于1955年3月急速调进武汉。在组织上，仍就坚持原建制。由四、五、六团和机筑二大队承当这条主干道的施工使命。参加工程部队总数达5000余人。他们是一支打大仗、打硬仗的公路建造部队。依据公路工程指挥部指令，全线工程量分段包干，层层落实，担任究竟。

  1954年，武汉产生特大洪水，青山八我们一带的荒漠凹地被吞没，变成一片沼地水塘。二师的部队进入青山，只能在倒口湖邻近安营扎寨。他们的住处、饮水、食物、蔬菜的供应都好不容易。

  在这种艰苦环境下，二师的整体干部、兵士，发扬人民军队的光荣传统，坚持旺盛的达观主义精神。没有房子，就着手搭盖粗陋的工棚，没有自来水，兵士们就到塘里一担一担挑，没有蔬菜，就自给自足拓荒种田；没有电灯，就用蜡烛和马灯照明，没有路，没有车，机关干部、后勤人员就一趟一趟肩挑背扛物资到现场。就这样，他们在生活上打败一个又一个困难。兵士唱着一首打油诗：“铺下稀泥巴，走路光脚丫，工闲摸鱼虾”。风餐露宿的艰苦环境，他们斗志不减，依然非常达观。

  4月1日，全线开工。为抢工期，施工部队按分建路段，住在现场沿线的工棚。领导干部深化现场，参加劳动，和宽广兵士日以继夜接连奋战，高标准、严要求，想方设法攻破了“三道难关”。

  一是打败高温关。六到八月是武汉的高温时节，又正是施工的高潮阶段。施工现场光溜溜的，没有树荫，太阳似烈火。兵士们在40度的高温下施工，身上晒脱了皮，依然坚持白日硬拼。晚上抢攻，汗流浃背，浑身泥水，打败高温，确保工期。

  二是霸占技能关。二师虽然在海南建过国防公路，可是没有干过混凝土拌和的水泥路面工程。其时从华南公路工程五局调来45名工程技能人员具体指导。兵士们边干边学，很快把握了机械拌和混凝土技能和合作份额，他们一起奋战，严厉操作规程。逐步学会了振荡技能捣固均匀，一丝不苟直到合格停止。

  三是铲除流砂淤泥关。路基是一级公路合格的要害，余家头段三处泥塘及四美塘松软地基的流砂淤泥需彻底铲除，但最深处达两米多且边挖边涌渗。兵士们发明了渗水井的操作方法。即在泥塘边打井，采纳木架吊竹篓的方法，一篓一篓地把淤泥捞取到路旁边，一向挖到硬底，再回填新土压实。精心施工，层层厚实，防患“橡皮路”，使路基到达最佳密实度。兵士们不管劳累分秒必争抢时刻，确保了工程进度。

  在宽广的施工场所，工程进度大大加快，只用7个月的时刻，完结全线工程使命量。平坦土方量达20万立方，路基回填土方量达11万立方。

  武青公路（即今日的平和大路）于1955年11月全线正式通车。经武汉市建造局、武汉冶金建造总公司、青山区政府查看检验，技能测定各项目标合格，工程质量优秀。公路二师的干部、兵士在时刻紧、使命重、要求严，施工条件艰巨的情况下，不畏艰险，坚强奋战，出大力、流大汗，为加快武钢建造，做出了自己的奉献。几十年来，这支部队已成为建造武钢的骨干力量。

  现在，平和大路已经是青山区最主要的城市干道，路途两旁绿树成荫、楼房树立，托举起现代化城区开展，也成为青山最负盛名的城市手刺之一。